峰回路转。一度被唱衰，遭遇加盟商集体出走、濒于倒闭边缘的CCES(上海希伊艾斯快递有限公司)，继原接盘人江小根退出之后，又低调翻盘，迎来了新的投资人。
据知情人士昨日(7月11日)告诉《每日经济新闻》记者，目前桐庐首富、中国红楼集团董事局主席朱宝良，正在联合申通快递董事长陈德军，拟共同出资控股CCES。据悉，被控股的CCES不会并入申通，仍然独立运营。注资金额尚无确切消息。
“桐庐情结”拯救CCES
昨日的接盘信息来自CCES快递总部办公系统上一则以CCES快递原董事长方里元署名的“特大喜讯”。
值得注意的是，接盘人朱宝良本身并无“快递”背景和经验。资料显示，中国红楼集团是一家集专业市场、现代商贸、金融投资、高档房产等于一体的综合性大型企业集团，总部设在杭州。
更为业界瞩目的是，方里元、朱宝良、陈德军还有一个共同的身份——浙江桐庐人。
“这也是之所以朱宝良出马，并要捆绑申通快递董事长陈德军一起来做的原因。”知情人士告诉 《每日经济新闻》记者。
桐庐一直被誉为 “中国民营快递业的发源地”，此前传统“四通一达”均由桐庐人创立，年销售额占据了中国快递市场半壁江山。
同时更为业界所熟知的是，方里元除了是CCES及浙江元泰集团董事长，还是浙江桐庐县政协常委。知情人士告诉记者，CCES被视作桐庐快递之乡的本土企业之一，自从危机以后，受到桐庐政府的高度重视，包括为此次新接盘而积极牵线。
遭遇劲敌汇强快递
据《每日经济新闻》记者求证了解，此前CCES多家加盟商已转投一家今年新兴成立的快递公司——浙江汇强快递有限公司(以下简称汇强快递)。
知情人士向《每日经济新闻》记者透露，汇强快递加盟商多数由原CCES以及散落的星晨急便加盟商组成，现阶段的运营范围锁定在江、浙、沪以及北京和广东五大区域。
“目前，汇强和CCES几乎站在了同一起跑线上。”不少业内人士对《每日经济新闻》记者表示。相对来说，汇强的包袱更轻，能比CCES更好更快地轻装上阵，CCES则还需首先解决原先的债务清算。
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