国内快递业竞争主体日趋多元化。南都制图：宋小伟
快递业新牌照发放：京东商城首拿牌外资两巨头联袂登场
没有悬念的结果。在国家邮政局最新披露的首批通过2012年快递业务经营许可年度报告审核的企业名单中，联邦快递(中国)有限公司与优比速包裹运送(广东)有限公司如预料中上榜。至此，联邦快递、UPS这两家外资巨头在中国国内快递业务正式粉墨登场。
不过，就在外资快递迂回多年最终破冰之际，中国本土的另一股资本力量也计划登堂入室。京东商城(微博)旗下全资子公司“江苏京东信息技术有限公司”亦位列此次名单之中。这意味，京东商城已经拿到“快递业务经营许可证”。
“竞争主体的多元化，说明中国国内快递市场开始进入细分市场，这是中国快递市场逐渐成熟的标志。”中国快递咨询网首席顾问徐勇认为，不过外资快递企业要占据市场主流，还要5- 10年。电商切入快递业亦有瓶颈。
外资快递迂回多年终破冰
按照国家邮政局披露的信息显示，联邦快递和U PS的中国公司将分别以北京顺义区和广州白云区为基地，其中前者申请在上海、深圳、广州、杭州、天津、大连、郑州、成都开展国内快递业务，而后者则率先在上海、深圳、广州、天津和西安五地经营国内快递业务。
虽然目前网点布局较少，但由于联邦快递和U PS两家公司的核心业务是航空运输，为此中航协市场研究部部长朱庆宇担忧，这两家公司的介入会对国内航空货运造成冲击。南都记者从中邮速递招股说明书中获悉，该公司旗下中国邮政航空公司，目前拥有16架全货机、24个通航节点城市，承担着EM S绝大部分的异地航空运输任务，运输量占EM S运输总量的40%以上。不过截至2011年底，中国邮政航空总资产13.8亿元，净资产仅1.6亿元，2011年该公司的净利润亏损44.02万元。
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